Казанцам предлагается избавиться от «барабусов»

О рысаках, барабусах и тому подобное

(публикуется с сокращениями)

< ... >

...Не пора ли умерить прыть господ экипажевладельцев и лихачей?

Ведь если возможно добиться уличного порядка в столицах, где движение в сотни раз значительнее, чем у нас, то тем более это достижимо на наших Воскресенских, Грузинских да Покровских.

Кстати, не пора ли ликвидировать «барабусный» способ передвижения?

Насколько мне известно, подобная езда на ломовых не допускается ни в одном благоустроенном городе.

Казань является в этом отношении приятным исключением.

Мне думается однако, что для пользы городского благоустройства это исключение не мешало бы исключить.

Барабус — анахронизм, пережиток той милой старины, когда в городе не имелось ни извозчиков, ни трамваев и когда на улицах движения не было почти никакого.

В то время езда этих туземных возниц имела свое raison dʾêtrе и не представляла из себя никакой помехи и опасности.

Не то теперь, когда город испещрен линиями электрической дороги, когда по улицам сотнями снуют всевозможные экипажи, до автомобиля включительно.

Барабус, или попросту говоря деревенский мужик, не имеет ни малейшего представления о правилах езды по городским улицам и едет, как говорится, «на благ святых».

К тому же он является предметом ненависти биржевых извозчиков, с которыми конкурирует и у которого отбивает заработок.

Отсюда и множество тех случайно случающихся случаев, от которых страдают бока и головы обывателей.

Отсюда и допотопный вид биржевых извозчиков, которые благодаря конкуренции лихачей с одной стороны, трамвая с другой и барабусов с третьей не в силах привести свои выезды в сколько-нибудь благообразный вид.

Чем руководится муниципалитет, терпя барабуса на городских улицах в роли легкового извозчика?<

Дешевизной?

Едва ли, так как дешевле трамвая и барабус не повезет.

Удобством?

Но какое же удобство ехать задом наперед, рискуя быть вышибленным на каждом раскате?

Заработком для самого барабуса?

Соображение едва ли выдерживающее критику, т. к. давая заработок барабусу, муниципалитет отбивает хлеб у легкового извозчика, обложенного городскою контрибуцией.

Разве только, что сохранением в городе колорита восточного захолустья.

Но этой couleur locale у нас, кажется, и без того достаточно.

< ... >

Не во всем же жизнь по старине!

Х.

«Казанскiй Телеграфъ», № 5340, пятница, 28 января (10 февраля) 1911 года