Пароходчики опасаются, что под строящимся у Казани мостом через Волгу пароходы не смогут идти против течения

Начало постройки волжского моста.

Нам пишут из Зеленого Дола:

Постройка величественного моста через Волгу около д. Кабачищ и у села Вязовых началась. Мост этот, как известно, будет называться Романовским. Вблизи Вязовых заканчивается стройка бараков и больницы, а около левого берега в настоящее время продолжается машинная забивка крупных свай, которые вколачиваются глубоко, в виде круга.

На днях, после молебна, над сваями будет ставиться первый кессон.

Вместе с тем будет сооружена модель моста до 20 саженей длиной со всеми деталями, для лучшего руководства работами.

Постройка волжского моста вызывает разнообразные толки.

Пароходчики ждут, что между мостовыми устоями вода поднимется, образуется, так сказать, водяная гора, возникнет такое сильное течение, что многие пароходы будут не в состоянии плыть здесь вверх.

А опытные волгари считают тревогу пароходчиков напрасной, вода около устоев пророет дно, отчего движение ее станет почти нормальным.

Население д. Кабачищ также в тревоге. Когда стало известно, что находящийся здесь затон будет засыпан, жители подали жалобу. В ней они заявляют, что засыпка затона причинит им крупный убыток, они лишатся доходов от зимовки пароходов.

Железнодорожные мастерские возникнут на левом берегу вблизи Кабачищ. Проект передачи мастерских путейского ведомства, находящихся в этой деревне, железнодорожному управлению, вероятно, не осуществится.

«Казанскiй Телеграфъ», № 5338, среда, 26 января (8 февраля) 1911 года